Assen 2004

1. závod Evropského poháru tahačů na okruzích 2004

Začátek nové sezóny byl očekáván s velkým napětím, neboť jako vždy skrýval mnoho otazníků. Pro náš tým bylo nejdůležitější, jak se na Buggyru adaptuje Ludovic Faure, který nahradil Gerda Körbera, a v jakém světle se představí nové vozy Volkswagen týmu Deutsche Post. Překvapením byla neúčast nemocného Fina Luostarinena, za kterého usedl za volant VW neznámý německý jezdec Drückenmüller.

Sobotní volné tréninky se jely na suché dráze a velice dobře si vedl David, který ve druhém a třetím s přehledem vyhrál. Souboj s časomírou v měřeném tréninku zahájil nejlépe Albacete, který v úvodních minutách vedl před Davidem a Östreichem. Oproti volným tréninkům výrazně zrychlil Ludovic, který držel s nepatrným odstupem čtvrté místo. V polovině vymezených čtyřiceti minut zlepšil dvakrát po sobě nejrychlejší čas Östreich a krátce poté se po zastávce v boxech vrátil na druhou pozici David. Už se zdálo, že se na pořadí nic nezmění, když v posledních minutách vybojoval pro svoji červenou Buggyru první řadu na startovním roštu kvalifikačního závodu Albacete. O vyrovnanosti patrně největších kandidátů na titul svědčí fakt, že mezi prvním Östreichem a třetím Davidem byl rozdíl pouhých 15 setin sekundy. Po sobotních jízdách byla auta v pořádku a mechanici se soustředili pouze na pravidelnou údržbu. Výrazně se však ochladilo a okruh začal zkrápět hustý déšť.

Pršelo celou noc, také při nedělním warm-upu i během kvalifikace. Po startu využil Östreich nejlepšího postavení a okamžitě šel do vedení před Albaceteho. Za třetího Davida se v prvním kole posunul Drückenmüller, Ludovic byl pátý. Během čtyř kol si vedoucí dvojice vytvořila nepatrný náskok a také Ludovic se začal vzdalovat Drückenmüllerovi, kterého předjel už ve druhém kole. Od pátého kola zajížděl s přehledem nejrychlejší časy David a cílem osmého z vypsaných deseti projížděl za Albacetem s odstupem sekundy. Po nájezdu do předposledního kola šel krátce do vedení také výborně jezdící Albacete, ale Östreich mu úspěšný útok za chvíli vrátil. Davidovi zhatila očekávaný posun vpřed menší technická závada motoru. Problémy měl po vyjetí z dráhy i Ludovic, ale zkušeně se do závodu vrátil a těsně před cílem se prodral zpět na čtvrté místo.

Do pohárového závodu opět vystartoval nejlépe z první řady Östreich, za kterého se nádherným manévrem dostal David. Dravý Albacete se však nechtěl smířit se třetí pozicí a po dvou okruzích se dostal zpět na druhou. Začal dokonce ihned útočit na Östreicha, což se mu ovšem vůbec nevyplatilo. Po jednom střetu vyjel mimo trať, narazil do bariéry a závod pro něj předčasně skončil. Albaceho útočné role se ujal David a před nájezdem do pátého kola donutil Östreicha k chybě, která ho stála vedení. Po dalších dvou kolech předjel Östreicha i Ludovic a až do konce závodu se tlačil na Davida. Ten jel ale precizně a vítězství si nenechal vzít ani na cílové čáře. Östreich dojel třetí se ztrátou 15 sekund, hodinu po závodě byl za kolizi s Albacetem diskvalifikován a na jeho místo se posunul Drückenmüller.

 
Buggyra 2008