Okruh v Nogaru patří mezi málo oblíbené. Dráha je úzká, technicky velice náročná a na mnoha místech i bez dostatečných únikových zón. Davidovi však v loňském roce přinesla první triumf v královské divizi supertrucků, když se poprvé probojoval až na stupně vítězů.
Uspět chtěl i letos a během volných tréninků to dokazoval stále rychlejšími časy, ale ty pořád stačily jen na čtvrté místo. O první se většinou staral Gerd, za kterým se jako stín držel Antonio Albacete s červenou Buggyrou. Ve třetím volném tréninku překvapil mladý Adam Lacko s Tatrou, který se vměstnal na druhou pozici mezi Gerda a Antonia. Rozhodující měřený trénink začal v odpoledních hodinách, kdy rtuť na teploměru šplhala ke 40 stupňům ve stínu. Gerd nenechal nikoho na pochybách, kdo je úřadujícím mistrem a hned v prvním ostrém kole zajel nejrychlejší čas dne, těsně nad hranicí jedné minuty a 54 vteřin. Mohl tak spokojeně zajet na zastávku do boxů, kam ho zanedlouho následoval i David. Jeho čas byl sice o vteřinu pomalejší, i tak stačil v té chvíli na druhé místo. Během téměř půlhodinového čekání se před Davida o setiny vteřiny dostal nejen Antonio, ale později i Němec Östreich, a tak David opět vyrazil na dráhu. Místo na roštu vedle Gerda si zajistil v jediném kole, ve kterém se zlepšil o dalších šest desetin vteřiny! Antonio skončil těsně čtvrtý za Östreichem.
Do kvalifikačního závodu vyrazil Gerd výborně a ujal se vedení, které až do cíle devátého kola s přehledem udržel. Zaspal ale David, který se propadl v úvodní pasáži až na čtvrté místo za Östreicha a Lacka. Ještě v prvním kole se mu podařilo předjet Lacka zpět a zanedlouho se na čtvrtém místě objevil Antonio. Během zbylých kol se už pořadí na prvních místech nezměnilo a v týmu vládlo i celkové spokojení. Jedině šéf stáje Martin Koloc trochu láteřil nad Davidovým startem...
Chybami se člověk učí, říká stará pravda, a David to předvedl hned na startu pohárové jízdy. Po signálu zelených světel se protáhl před Östreicha a usadil se za Gerdem. Östreich se nechtěl smířit se třetím místem a dlouho Davida atakoval. Ten však jel jako podle předepsaných not a začal postupně získávat menší náskok. Dvě kola před cílem mu ale začala docházet voda na chlazení brzd a musel trochu zvolnit. Östreich vycítil poslední šanci a začal se nebezpečně přibližovat. Jenže David už svoji druhou pozici nepustil a mohl se tak poprvé v životě na stupních slávy radovat s Gerdem z dvojitého vítězství našeho týmu. Antonio se v posledním kole dostal na pátou pozici, když předjel statečně bojujícího Lacka na prázdném pravém předním kole.
V celkovém pořadí je Gerd druhý o jediný bod za Östreichem, David se posunul na třetí místo o dva body před Antonia.
