Buggyry vyhrály všechny jízdy, David Vršecký navíc i Mistrem Německa
Před zraky 190 tisíc fanoušků se náš tým na slavném německém okruhu představil v nejlepším světle. V sobotu Markus Bösiger vyhrál obě jízdy před Davidem a v neděli sahal po stejném triumfu. Nebýt hromadné kolize po startu pohárového závodu, zcela jistě by si odvážel maximální bodový zisk. Skvěle ho ale zastoupil David, který dovedl svoji Buggyru úspěšně do zlatého cíle před zle dotírajícím španělským šampiónem Albacetem. Kromě toho získal David za celý víkend nejvíce bodů ze všech a stal se i Mistrem Německa. V průběžném pořadí má Markus stále slušný náskok před Albacetem, na kterého několik bodů získal třetí David. Ten zároveň výrazně odskočil Körberovi s Hahnem na čtvrtém a pátém místě. Také v týmové soutěži je náskok Buggyry před značkami MAN a Mercedes-Benz obrovský.
Základem famózního sobotního výsledku byl měřený trénink. Ten se vzhledem k nabitému programu jel netradičně už v pátek. Hned od prvního ostrého kola se vedení ujal Markus, David byl s nepatrnou ztrátou druhý. Oba pak v klidu zajeli na zastávku do boxů a vyčkávali, zda jejich čas někdo překoná. Úkol to nebyl snadný, neboť oba naši piloti o více než sekundu vylepšili loňský rekord domácího Hahna. Minuty rychle ubíhaly a většina z pětadvaceti jezdců už svůj vůz odstavila nebo dokonce zajeli do depa. Poslední, kdo se nechtěl smířit s osudem a snažil se ještě vybojovat první řadu startovního roštu kvalifikace, byl Albacete. Hnal však svůj truck příliš agresivně a v několika zatáčkách ho odstředivá síla vyhnala z asfaltu. Přesto se ale výsledková listina v poslední minutě změnila. To když ve svém závěrečném kole protnul Markus cílovou čáru. Jeho výkonu museli uznale zatleskat i němečtí diváci, kteří něco podobného očekávali od svých favoritů Hahna a Körbera – Markus jako první jezdec v historii zajel čas pod jednu minutu a 55 sekund! Ve stáji Buggyra se v noci na sobotu usínalo příjemně…
Často se říká, že závod se nevyhrává v první zatáčce. To ale rozhodně neplatí o Nürburgringu. Naopak – kdo z ní tady vyjede nejlépe, ten má největší šanci na vítězství. Už několik let je dráha pozměněná a po startu následuje pravoúhlá pravá zatáčka, na kterou navazuje dlouhý táhlý oblouk vlevo. Toho si byl dobře vědom především David, kterému se starty v předcházejícím závodu v Nogaru tolik nevydařily. Tentokrát však zareagoval na zelená světla výborně a do široké úvodní zatáčky najížděl po boku Markuse. I tak za ním jedoucí Albacete ještě zaútočil, což naštěstí odnesl jen Davidův zadní blatník. Pak už se zavěsil za Markuse a dvě tři kola ještě střežil náskok na Albaceteho. Potom lehce poodjel a mohl si vychutnat s Markusem první triumf. Až za Albacetem dojeli domácí „koně“ Köber a Hahn.
Obdobně se vyvíjel i pohárový závod, ve kterém už ovšem David po startu žádný přímý útok Albacetemu nepovolil. O menší drama se v samotném závěru postaral Markus. Cílovou zatáčku projel výrazně pomaleji a jen pozvolna se blížil k šachovnicovému praporu. Naštěstí byl odmáván dříve, než ke stejné metě dorazil David a za ním supící Albacete. „Trochu mě to překvapilo, myslel jsem, že Markus chce zvýraznit náš triumf a projedeme v závěsu cílem,“ svěřil se David v depu. Leč pravda byla úplně jinde – Markuse při nájezdu na cíl zradila převodovka, na konci třináctého kola. A pak že je třináctka nešťastné číslo! Kdyby byl závod o kolo delší, skončil by Markus bez bodu! V noci na neděli se právě jemu asi už neusínalo nejlépe…
Zřejmě se ale vyspal velice dobře, což potvrdil dalším zlepšením svého rekordu v měřeném tréninku, byť o pouhé tři setiny sekundy. Dramatický souboj o zbylé místo v první řadě nakonec vyzněl lépe pro Albaceteho, který Davida předčil o osm setin. Start se tentokrát obešel bez tvrdých útoků, jen David musel všemi silami bránit své třetí místo před Hahnem. Toho hnaly zaplněné tribuny, jenže David ani jednou nezaváhal a udržel ideální stopu. V polovině závodu měl menší náskok a zdálo se být rozhodnuto. Jenže stačila dvě kola a Němec se opět přitáhl téměř do kontaktu. David reagoval okamžitě a Hahnovi opět ujel. „Dá se říct, že jsem jel na jistotu, protože dráha byla hodně nagumovaná. Když jsem viděl, že se Hahn přiblížil, mohl jsem maličko přidat. Honit Albaceteho ale smysl nemělo, tak velkou rezervu jsem zase neměl, to by musel udělat velkou chybu,“ dodal ke kvalifikační jízdě vcelku spokojený David.
Fantastický víkend ale čtvrtým vítězstvím už Markus nezakončil. Po startu pohárového závodu se dostal do hromadné kolize a s poškozeným řízením a proříznutou zadní pneumatikou musel odstoupit. Podobně dopadl i Hahn s Rakušanem Allgäuerem. Zodpovědnost za pověst značky tak na svá bedra vzal David a proklouzl skrumáží na první místo. Jeho nástup zachytil jen Albacete, který se pak plných třináct kol snažil Davida předjet. Jenže náš borec na konec chybu ani skulinu neudělal a radoval se ze skvělého vítězství. Navíc si vytvořil osobní rekord, neboť 52 bodů ještě ve své kariéře nezískal. O to víc ho překvapilo, když pro něj asi po dvou hodinách přišli pořadatelé, aby šel znovu na vyhlášení. Tentokrát z rukou bývalého držitele Gerda Körbera převzal coby nový majitel titul „Mistr Německa“ – včetně nádherného poháru.
