Dvacet let se na Nürburgringu bojovalo o pohárové body, ale letos poprvé se v bohaté historii jelo „pouze“ o titul Mistra Německa v závodech tahačů. Z přihlášeného počtu 34 vozů však bylo už předem patrné, že všichni tento prestižní a nejnavštěvovanější podnik (letos 185 tisíc diváků!) berou velice vážně a rozhodně nikdo nechtěl na startu chybět. Naopak se v listině přihlášených objevila i jména těch, kteří v letošním poháru FIA nejedou. Z historie dávno či nedávno minulé to byli např. Reinhard Haegermann, Stuart Oliver, Daniel Seiler nebo dlouholetý velký soupeř Martina Koloce Heinz-Werner Lenz. Ten se na startu dokonce objevil i se svým nejstarším synem Saschou. A kdo by neznal jméno Hans-Joachim Stuck? Ano, skutečně to nebyl nikdo jiný, než bývalý jezdec formule 1, dnes pětapadesátiletý německý veterán závodních okruhů.
Vzhledem k nabitému programu se oba volné i první měřený trénink jely už v pátek. Naši borci nezajeli úplně podle svých představ a figurovali ve výsledkové listině David na šestém a Gerd na sedmém místě. Oba si tak zajistili pozici ve druhých řadách dvou samostatných kvalifikačních rozjížděk, neboť jezdci byli rozděleni podle umístění na lichých a sudých místech v tréninku. Gerd se ihned po startu dostal s přehledem přes Hahna na třetí místo za Puliče a Östreicha, ale dvojici mercedesů marně stíhal celých devět kol. Více se dařilo Davidovi, který také výborně vystartoval a od začátku až na cílovou čáru atakoval vedoucího Albaceteho. Oba se tak značně vzdálili zbytku startovního pole.
O výraznou změnu dalšího dění na okruhu se postaralo počasí. Nad Nürburgring se před startem hlavního závodu přihnala silná bouřka a jízda byla po několika kolech kvůli hromadné havárii asi dvanácti vozů poprvé zastavena. Po téměř dvou hodinách se startovalo do dalších kol, jenže neodjelo se ani jedno. Ve druhé zatáčce zůstal stát po menší kolizi s Gerdem do protisměru otočený Pulič a mnozí, včetně Davida, se mu jen ztěžka vyhýbali po trávě. To se už nepodařilo Vojtíškovi, který neměl šanci nikam uhnout a v plné rychlosti narazil do Chorvata. Závod byl opět přerušen. Po odtažení havarovaných aut a úklidu dráhy se jelo už jen sedm kol. V čele se držel Albacete před Gerdem a Bösigerem, David byl čtvrtý. Hned v dalším kole se na Gerdově autě začala projevovat porucha geometrie ze srážky s Puličem a musel zvolnit. Naopak dopředu se řítil David a brzo opět útočil na první pozici Albaceteho. Jeho snahu však zastavila závada elektroniky, kterou musel dvakrát restartovat, aby alespoň dojel do cíle. Po součtu časů z obou částí závodu si Gerd vyskočil na stupně vítězů pro pohár za třetí místo, David skončil osmý.
Do nedělní kvalifikace startoval Gerd z horší pozice v první řadě, ale ještě v závěru prvního kola předjel chybujícího Östreicha a pak už před sebou až do cíle viděl jen jezdce, které předjížděl o celé kolo. Druhý v pořadí Bösiger, který také využil zaváhání Östreicha, pouze sledoval Gerdovu spanilou jízdu. Mistrovský kousek předvedl ve druhé kvalifikační skupině David. Způsobem „alá Koloc“ se po bleskovém startu protáhl ze druhé řady po vnitřní straně dráhy a na brzdy v úvodní zatáčce předjel Puliče i Hahna, kteří vyjížděli před ním. Možná je to tak šokovalo, že oba rázem podlehli i útoku Albaceteho. Po dvou okruzích odpadl ze špice závodu Pulič a vedoucí trojice neustále kroužila s těsnými odstupy v nezměněném pořadí až do cíle posledního kola.
Poslední víkendová jízda byla dramatická od začátku až do konce. Hlavním hrdinou byl ale Gerd, který se dokázat nejlépe vypořádat se všemi strkanicemi a karamboly po startu. Při nájezdu do druhého kola měl už několikasekundový náskok a stále se všem vzdaloval. O co nejlepší umístění však za ním usilovala asi sedmičlenná smečka, ve které byl i David. Vzduchem létaly blatníky i nárazníky, občas se někdo nevešel na dráhu a nechyběly ani nepovolené ataky. Záhy se na druhé pozici objevila Davidova Buggyra a i přes urputné snahy ostatních už před sebe nikoho nepustila. David se předvedl v tom nejlepším světle a s Gerdem si v závěru vychutnal triumfální průjezd cílem, protože ten na něj počkal, aby zviditelnil týmový úspěch.
Mistrem Německa se po součtu bodů ze všech jízd stal Gerd Körber před Markusem Bösigerem a Davidem Vršeckým.
O posledním prázdninovém víkendu se příznivci truckracingu sjedou k nám do Mostu, kde se pojede pátý díl letošní pohárové sezóny.
