David navýšil náskok, Markuse o dokonalý triumf připravila podivná penalizace
Pátým závodem na slavném německém Nürburgringu se šampionát přehoupl do své druhé poloviny. Téměř dvě tisíc diváků (192 000) vidělo dokonalý koncert v podání české filharmonie BUGGYRA. Markuse Bösigera připravila o maximální bodový zisk jen podivná penalizace v nedělní pohárové jízdě, kterou tak vyhrál David. V průběžném pořadí se díky tomu odpoutal od Albaceteho o 16 bodů, Markus ztrácí na třetím místě dalších šest bodů. David navíc největším bodovým ziskem za víkend obhájil loňský titul Mezinárodního mistra Německa a opět převzal velký zlatý věnec a pohár.
Poprvé usedli jezdci do svých vozů tentokrát už ve čtvrtek, kdy vozili po okruhu V.I.P. osobnosti a novináře. V pátek pak absolvovali oba volné tréninky a v závěru dne i měřený trénink pro sobotní kvalifikační závod. Jelo se za slabého deště a dlouho byl na první pozici David. Před koncem vymezených dvaceti minut však musel kvůli závadě alternátoru svůj souboj s časomírou předčasně ukončit a na lehce osychající trati se na špici dostal Španěl Albacete. V posledním možném kole ale získal pole position Markus. Před Davida se posunul ještě Rakušan Altenstrasser, jenže byl diskvalifikován za překročení maximální povolené rychlosti 160 km/h a spadl až na konec startovního pole. Úplně stejně dopadl i jeho kolega z Renault týmu Frankie Vojtíšek, který původně figuroval hned za Davidem na pátém místě.
Start do kvalifikace se Markusovi povedl a ihned se ujal vedení před Albacetem, David držel třetí místo a při nájezdu do druhého kola začal evidentně pomalejšího Španěla předjíždět. Svůj záměr ale nedokončil, protože ho v té chvíli zradila elektronika a musel zvolnit. To hned v následujícím kole zužitkoval Francouz Belloc a zanedlouho i domácí Hahn a David klesl na pátou příčku. Snahu o posun vpřed naznačil krátce i nadějný britský pilot Chris Levett, jenže Davidova Buggyra se najednou vzpamatovala a začala ujíždět. Náskok čtvrtého Hahna však stačil David jen stáhnout na dvě a půl sekundy. Ještě o něco větší odstup si do vítězného cíle přivezl Markus před druhým Albacetem. „Byla to neuvěřitelná smůla, už jsem Albaceteho v podstatě předjel a najednou auto přesto táhnout. Pak mi dokonce zhasl motor, ale hned na první pokus naskočil a opět jsem cítil jeho sílu. Vzniklou ztrátu jsem v krátkém závodu už neměl šanci zlikvidovat,“ litoval David po dojezdu. Vítězný Markus byl tradičně velmi stručný „Jel jsem přesně to, co jsem potřeboval! Déšť byl nepříjemný a jediné nebezpečí hrozící z první zatáčky jsem rychle zažehnal!“
Také do pohárového závodu šel Markus s odhodláním získat maximum a bodově se přiblížit Davidovi s Albacetem. Stejně jako předchozí jízdu i tuto vyhrál systémem start - cíl. Jediný, kdo jeho pekelnému tempu stačil, byl David. Ten chytře využil úvodního šíleného startu Belloca, který v první zatáčce roztočil Albaceteho, a proklouzl ze třetí řady na druhou pozici. Triumf modrých Buggyr byl dokonalý, protože třetí v cíli Hahn nabral ztrátu kolem dvaceti sekund a čtvrtý Levett dalších deset. Svoji dravost a sílu prokázal Albacete, jenž si z téměř beznadějné pozice na chvostu pestrobarevného pole dokázal dojet pro body za páté místo. I když hodně namítat proti stylu Španěla může někdejší britský šampión Oliver, kterého před závěrečnou šikanou poslal Albacete nekompromisně mimo dráhu. Buggyra se ale radovala z letošního třetího double (z devíti pohárových závodů). „Bylo to bezva! Tentokrát jsem chtěl do vysílačky jen slyšet, jak je na tom Antonio. Je to dravec, jel moc dobře a v neděli bude určitě chtít dnešní ztrátu dohnat,“ shrnul David sobotní dění.
V neděli se počasí nad Nürburgringem nečekaně umoudřilo a měřený trénink se jel na ideální suché dráze. Toho ihned využili oba naši piloti a překonali stávající rekord okruhu. Vzájemný souboj Buggyr vyzněl o 58 tisícin sekundy lépe pro Markuse. Třetí skončil Hahn a čtvrtý Albacete.
Kvalifikační závod se opět zcela jednoznačně vyvíjel pro značku Buggyra. Markus zopakoval svůj výkon ze soboty a po startu vše podstatné sledoval jen v zrcátkách. Během devítikolového závodu se za Davidem zpočátku držel Hahn. I ten ale po pátém kole odpadl a David si přivezl do cíle více než třísekundový náskok. S menší ztrátou dorazil pro body za čtvrté místo Albacete, další už nabrali podstatně větší manko. „Hlavně díky mechanikům a inženýrům mám skvěle nastavené auto. A když se mi podaří i start, což zatím třikrát vyšlo, tak už nezbývá než vyhrát. Pak je i radost, když projedu s Davidem vítězně cílem,“ pochvaloval si úřadující šampión. Spokojený byl i David, který si chvilku zazávodil s Hahnen a pak mu ujel. „Jochen se chce doma předvést a to je moc dobře. Hlavně, když je před Antoniem, každý bod se vyvažuje zlatem,“ zhodnotil vedoucí jezdec průběžného pořadí.
Dá se říct, že také závěrečná pohárová jízda začala jako podle kopíráku. Markus se ujal vedení před Davidem a Hahnem a vše ze čtvrté pozice sledoval Albacete. V devátém kole měly obě Buggyry už uspokojivý náskok a hnaly se za dalším double. Jenže na konci okruhu náhle Markus odbočil do boxů, aby si odpykal trest za údajně překročenou zaváděcí rychlost při letmém startu! Po výjezdu se zařadil na páté místo, na kterém výrazně pomaleji dorazil i do cíle posledního kola. V té době se z vítězství radoval David, který ujel druhému Hahnovi o osm sekund. Ke třetímu místu přišel penalizací Markuse Albacete. Podle telemetrie po dojezdu však nájezdová rychlost zdaleka nebyla nad povolený limit…
„Z vítězství mám radost, i když ne takovou, jakou bych měl po skutečném boji na dráze. Je mi Markuse líto, protože mohl jako první dosáhnout letos maximálního zisku 60 bodů za víkend a taky bychom v průběžném pořadí byli před Antoniem oba,“ uzavřel David víkendové dění.
Týmovou soutěž už vede Buggyra s náskokem 111 bodů před značkou MAN, třetí Renault ztrácí 214 bodů.
Nashledanou na konci prázdnin na mosteckém okruhu!!!
