Bösiger v Albacete těsně za Albacetem, v neděli zazářil Vršecký
Až na horké španělské půdě ztratil dosavadní vedoucí jezdec šampionátu Markus Bösiger svoji suverenitu a možná symbolicky na okruhu v Albacete v sobotu těsně prohrál právě s domácím jezdcem Albacetem. Také v neděli začal Markus skvěle a v přímém souboji v kvalifikační jízdě Španěla porazil. K dalšímu triumfu směřoval nový pilot Buggyry i v pohárovém závodě, jenže byl právě za úvodní souboj s domácím miláčkem penalizován a musel dohánět ztrátu po projetí boxovou uličkou. Naštěstí má Buggyra i druhého velmi schopného jezdce Davida Vršeckého a ten horkokrevným divákům předvedl, jak se dá i ze sedmé pozice na startu vyhrát závod! David si tak vynahradil nešťastnou sobotu, kdy si z něj už v kvalifikační jízdě udělali piloti žlutých vozů MAN (Körber a Allgäuer) otloukánka a znemožnili mu lepší výsledek. I tak ale dokázal dojet pro důležité pohárové body. V průběžném pořadí po třetině šampionátu drží Markus s přehledem první pozici, David se posunul se ztrátou osmi bodů za Albaceteho na třetí místo. Zato v týmové soutěži už vede Buggyra o parník - ale pořádný zaoceánský.
Markusovu nadvládu nahlodal v sobotním měřeném tréninku nejen úřadující šampión, ale i Němec Hahn. Byť rozdíly mezi nimi byly minimální, zařadily Markuse s Buggyrou poprvé „až“ do druhé řady startovního roštu kvalifikačního závodu. Sousední čtvrtou pozici na startu si zajistil David. A zatímco, po letmém startu se Markus zavěsil za vedoucí dvojici, David se dostal ještě na rovince před první zatáčkou do žlutého lisu. Zprava se na něj přimáčkl Körber a z druhé strany Allgäuer. V těsném klinči projeli první zatáčkou a pak už byl vidět jen ohromný žlutohnědý oblak prachu. Nejdříve se z něj vynořila asi desítka jezdců ze zadních pozic na startu, teprve potom se objevila Davidova modrá Buggyra. Daleko za celým pestrobarevným polem nakonec vyjel Allgäuer, kdežto pro bývalého pilota naší stáje Körbera závod skončil úplně. Ještě v prvním kole předjel David šest vozů a dostal se na osmou pozici. I s poškozenou přední nápravou se statečně hnal vpřed a v polovině jízdy byl šestý. V té době už jezdil Markus za vedoucím Španělem, když donutil Hahna k drobné chybě a ihned zaujal jeho druhé místo. David pak zkusil ještě v posledních metrech zaútočit i na Portugalce Rodriguese, ale na krátké cílové rovince se mu manévr nepodařilo dokončit.
V pohárové jízdě se pak David krátce po startu posunul na páté místo před Rodriguese a ve třetím kole předjel i nebezpečného Brita Olivera. V polovině ze třinácti vypsaných kol zajel dokonce nejrychlejší kolo závodu a smazal téměř sedmisekundovou ztrátu na vedoucí trojici Albacete Bösiger a Hahn. Společně pak vytvořili kvarteto, které ostatním ujelo rozdílem třídy. Také v závěru této jízdy se David pokusil o útok, jenže tentokrát byla proti jedna ze zadních pneumatik, která se svlékla jako had z kůže. V cíli jen David prohodil něco o „zlatém“ čtvrtém místě a dodal: „Škoda, že jsem startoval až ze šesté pozice, konečná ztráta na Albaceteho 2,2 vteřiny zase tak velká není. Děkuju klukům, jak dali auto po kvalifikaci dohromady!“
V nedělním souboji s chronometrem se opět o vedení prala trojice Bösiger, Albacete a Hahn. Pole-position nakonec získal Němec, kterému souseda v první řadě startovního roštu kvalifikace dělal Markus. David se v tréninku trápil hlavně s přeplněnou tratí a výsledkem byl až šestý čas. Navíc se dostal hned po startu do mlýnice a klesl o jednu příčku na sedmé místo. Osm kol pak marně zkoušel předjet Allgäuera, který kličkoval jako zajíc a všechny mezery uzavíral. „Egon moc dobře věděl, že jsem rychlejší, ale dopředu mě prostě nepustil. Myslel jsem, že se mi to třeba podaří, až budeme předjíždět někoho o kolo, ale byl pořád ve střehu,“ dodal posmutnělý David. „V poslední jízdě se pokusím dokázat, že formu mám!“
Jak řekl, tak i udělal. Navíc mu pomohla souhra náhod, která podpořena výborným výkonem, přinesla i zlaté plody. Albacete lehce ulil start hlavního závodu a rázem byl o půl auta před Markusem. To ale asi řádně nahněvalo jinak klidnou Švýcarovu duši a došlo ke kolizi, do které se přimíchalo několik dalších vozů. Z mraku prachu vyjel první Markus, za kterým se nečekaně objevil Östreich a na třetí pozici opět Buggyra! Radost našeho týmu netrvala dlouho, neboť při průjezdu do dalšího kola viděl Markus tabuli, která mu přikazovala projet za trest boxovou uličkou. To pro něj znamenalo pád na osmé místo. Role mstitele se ale ihned chopil David a nalepil se těsně na Östreicha. Šest kol pak brnkal zkušenému německému borcovi na nervy, dokud ten zcela neuštval svůj MAN a v desátém okruhu byl nucen odstoupit. Zbylá tři kola už jen připomínala spanilou jízdu, při které si David hlídal desetisekundový náskok na Hahna. Markus nakonec dojel šestý. „Tohle se mi ještě nikdy nepovedlo - ze sedmýho místa vyhrát,“ zářil David po dojezdu a začal přijímat gratulace.
