Šestý podnik letošního šampionátu zavítal do belgického Zolderu. Tedy na okruh, který i přes některé úpravy je stále technicky velice náročný a místy i nebezpečný. V minulosti na něm ale naši jezdci získali mnoho vavřínů - vyhrával tu Martin Koloc, velký krok k zisku titulu udělal prvním vítězstvím v sezóně 2002 Gerd Körber, pro zlatý věnec si s Buggyrou dojel Ludovic Faure a na stupně slávy se několikrát postavil i David Vršecký!
Už sobotní měřený trénink naznačil, že ani letos bychom nemuseli odjíždět domů s prázdnou. Blýskl se především David, když zhruba v polovině vyměřeného času zajel nový traťový rekord. Zbývající minuty pak spokojeně kroužil po dráze a vyčkával, jestli se někomu podaří dosažený výsledek překonat. Není bez zajímavosti, že i v těchto „vyčkávacích“ kolech David jezdil časy, které by znamenaly pole position. Nakonec se nejvíce Davidově rekordu přiblížil Gerd, i když jeho odstup byl až neobvykle velký přes čtyři desetiny sekundy. Každopádně v týmu zavládla obrovská radost, protože obě modré Buggyry se sešly na startu kvalifikačního závodu v první řadě.
Radovali jsme se i po dojezdu do cíle, neboť jako první viděly šachovnicový prapor naše vozy, i když pořadí mezi Davidem a Gerdem bylo oproti startu prohozené. Gerd totiž vyrazil o něco razantněji a využil větší rychlosti na vnějším okraji dráhy k tomu, aby se dostal do vedení. David ale za ním udržoval minimální odstup a naznačil i několik útoků. Vždy se pak před šikanou nebo zatáčkou zařadil zpět na druhou pozici. „Mohl jsem jít do první zatáčky o něco rychleji a určitě bych Gerdovi útok vnějškem znesnadnil. Nemělo cenu riskovat, že bychom třeba vyletěli oba a odevzdali vlastní trumfy zadarmo ostatním ještě před začátkem hry,“ hodnotil David po návratu do depa. A potvrdil také fakt, že závěrečnou pasáž okruhu jezdí ze všech nejlépe: „Je to hodně technický úsek, ale fakt mi sedí. Podle oficiální časomíry z jednotlivých sektorů je patrné, že hlavně tu poslední třetí část mám ze všech jasně nejrychlejší!“
Start pohárového závodu byl navlas podobný tomu kvalifikačnímu. David se ze druhé pozice dostal v první zatáčce vnějším obloukem před Gerda na první místo a vypracoval si menší náskok. Tři kola se nic podstatného nedělo a jezdci na prvních pěti šesti místech kroužili v pravidelných odstupech. Ve čtvrtém kole Gerd náhle zvolnil a jeho auto začalo kličkovat po dráze i mimo ní. S vypětím všech sil stačil dojet do boxů, kde jeho cesta za dalšími body skončila. Letmý pohled pod vůz prozradil, že praskla hadice přívodu vzduchu. Auto se tak stalo naprosto neovladatelným strojem. V následujícím kole vypadl ze hry i jeden z největších soupeřů - Gerdův krajan Jochen Hahn, který do té chvíli vévodil průběžnému pořadí šampionátu. Na druhé místo za Davida se snadno dostal Östreich a stejně pohodlně na třetí pozici Albacete. Velké souboje se odehrávaly o pořadí od čtvrtého místa k sedmému a na dráze se objevila na několika místech i nafta z poškozených aut. Časy se výrazně zpomalily. Jen jeden jezdec upaloval jako k ohni - David Vršecký! Jeho náskok narůstal v průměru o jednu až dvě sekundy každým kolem. Není proto divu, že si mohl dovolit v závěru zvolnit tak, že kolem jásajících mechaniků i dalších členů týmu u signalizační zdi projížděl po odmávání šachovnicovým praporem téměř krokem.
Také v neděli si David zajistil v měřeném tréninku do kvalifikace pole position a nezklamal ani Gerd, který se opět postavil hned vedle do první řady. Rozdíl mezi oběma Buggyrami byl tentokrát pouhých pět tisícin sekundy. Sobotě podobný byl i start, po kterém šel do vedení z vnější strany Gerd. Bohužel se za ním vyvezl i Chorvat Pulič, počáteční útoky dalších jezdců už David odrazil. Brzo se také vedoucí trojice lehce vzdálila zbytku startovního pole a po desetinách svůj náskok navyšovala. David se v polovině jízdy připravoval na předjetí Puliče, ale v tu nejpodstatnější chvíli začal jeho motor ztrácet síly. Náskok na čtvrtého Albaceteho měl však dostatečný, aby si mohl v klidu dojet pro body za třetí místo. Jeho největší soupeř Östreich skončil až šestý, a tak David ubral z jeho náskoku v průběžném pořadí další tři bodíky.
Pohárový závod se opět stal kořistí Gerda, který vyhrál způsobem start-cíl a doplněno koňskou hantýrkou „zadrženě“. David se v prvním kole propadl na čtvrtou pozici za Puliče a Albaceteho, ale sedm kol se na Španěla chystal. Jenže opět chyběl potřebný výkon na předjetí, což se nejvíce projevilo v osmém kole, ve kterém ztratil přes tři sekundy. Naštěstí měl na pátého Östreicha velký náskok, který do průjezdu cílem posledního kola ještě navýšil. Čtvrté místo bylo sice jeho nejhorším výsledkem během obou závodních dnů, přesto získal na belgickém okruhu ze všech jezdců nejvíce bodů.
Po šesti podnicích se Gerd vyhoupl na druhou příčku průběžného pořadí, když na vedoucího Albaceteho ztrácí pouhých dvanáct bodů - škoda sobotního výpadku v pohárové jízdě… Davidovo konto znatelně narostlo a na čtvrtého Östreicha mu chybí už jen sedmnáct bodů.
