Mezi Buggyry Davida a Markuse se vklínil Albacete
Téměř aprílový víkend přinesl nejen rapidní změnu počasí obou soutěžních dnů, zároveň se poprvé v sezóně zamíchalo pořadí na prvních místech. Králem sobotního slunečného počasí se stal Markus Bösiger, v nedělním dešti dominoval na okruhu v Albacete domácí Antonio Albacete! David Vršecký po letošním standardním výkonu zůstává lídrem šampionátu.
Už se snad stalo tradicí, že oba sobotní tréninky s převahou zvládají Buggyry. Nejdříve zajel nejlepší čas David před Markusem, ve druhém si naši jezdci role vyměnili. V závěru úvodního tréninku měl ale David namále, neboť mu v posledním „chladícím“ kole vypověděla službu převodovka. Mechanici pak museli vynaložit veškeré úsilí, aby se David do druhého volného tréninku stačil aspoň na chvilku zařadit. I pouhých sedm minut mu stačilo k zajetí druhého času. Podle předpokladů se v důležitém měřeném tréninku zlepšil Albacete a podařilo se mu vsunout mezi Markuse a Davida. Odstupy tří nejlepších se ale pohybovaly v tisícinách sekundy. Je zajímavé, že všichni zajeli své maximum hned v prvním ostrém kole. Čtvrtý Němec Hahn byl už o více než celou sekundu pomalejší.
Výborně odstartoval do kvalifikačního závodu David, který se hned po první zatáčce zařadil za Markuse. Albacete se tak k nevoli diváků musel dívat na obě Buggyry před sebou. Vedoucí trio si záhy vytvořilo menší odstup a dokroužilo bez vážnější náznaků na nějakou změnu pořadí do cíle. Se ztrátou tří sekund přispěchal na čtvrté pozici objev loňské sezóny Francouz Belloc. Formu stále hledající Hahn dojel už velkým odstupem pátý. „Myslím, že ze začátku jelo auto fantasticky. Ke konci jsem začal pociťovat, že mi začínají odcházet zadní pneumatiky, na můj styl jízdy je asfalt hodně drsný,“ zhodnotil David úvodní jízdu.
Také do pohárového závodu se našim start vydařil a bezpečně zaujali své výchozí pozice. Krátce po nájezdu do druhého kola však Albacete tvrdě najel do Davida a prorazil mu levou zadní pneumatiku. David naštěstí jen na chvilku vyjel mimo dráhu, musel však trochu zvolnit. Toho za další dvě kola využili Belloc a Hahn a posunuli se na třetí a čtvrtou příčku. V závěrečné fázi závodu na třináct kol se Albacete snažil atakovat i Markuse, jenže ten svým profesorským způsobem jízdy žádnou změnu pořadí nepřipustil. David i s velkým handicapem dojel pátý a s výsledkem byl nakonec i spokojený: „Samozřejmě bedna by byla lepší, ale zase mohl bouchnout celej tuplák a byl bych úplně bez bodů. Nechci ze sebe dělat žalobníčka, ale mně by něco podobnýho určitě neprošlo!“ Incidenty Albaceteho s oběma Buggyrami pak dokonce dlouze řešili komisaři FIA. Výsledek se však dal očekávat – pořadí zůstalo beze změn… Jen byli všichni upozorněni, že příště se podobné „nefér způsoby boje“ budou už přísně trestat!
V neděli převzal taktovku od Markuse Albacete. Domácí pilot se k velké radosti zaplněných tribun vyšvihl na nejlepší pozici už v měřeném tréninku, když těsně porazil Davida. Markus zajel čtvrtý čas. Po startu měl ale úřadující šampión kolizi s Francouzem Bellocem a s prázdným předním kolem odstavil svoji Buggyru mimo závodní trať. David se pověsil za Albaceteho a společně rychle ostatním ujeli. Do cíle pak dorazili s náskokem téměř dvaceti sekund před třetím Hahnem.
Před startem hlavního závodu se obloha zatáhla a spustil se liják. Pestrobarevný had pak absolvoval dvě kola za zaváděcím vozem. Letmý start byl hodně opatrný, přesto šel do vedení s přehledem Albacete. Druhou příčku držel David před Hahnen. Tato trojice si záhy vytvořila náskok a bylo jisté, že o vítězi se rozhodne jen mezi těmito jezdci. Nastolenému tempu přestával stačit Hahn, naopak David se dotáhl k domácímu miláčkovi. Už to vypadalo, že nasadí i k předjetí, jenže jeho auto dostalo hodiny a dvakrát se otočilo dokola, na druhé místo se snadno posunul Hahn. David se však rychle vzpamatoval a během dvou kol ztrátu na Němce zlikvidoval. Víc už se ale nestalo, protože závod byl po havárii jednoho ze slabších jezdců předčasně tři kola před koncem zastaven. Vzhledem k přetrvávajícímu hustému dešti se zbytek jízdy nedojížděl. „Dnešek byl vcelku v pohodě, druhé místo v kvalifikaci mi dalo klid. Mohl jsem dojet druhý i v poháru, jenže jsem dostal aquaplaning a udělal docela slušnou piruetu. Auto zůstalo naštěstí na dráze, jen jsem přišel o jednu pozici, na stupně vítězů to stačilo,“ dodal David krátce před tím, než si vyskočil pro pohár za třetí místo. Markus se od startu statečně bil v proudech vody ze dvanácté řady přes domácí outsidery a po pěti kolech byl na bodech. Nejvíce prodělal na zkrácené jízdě právě on, protože určitě měl na víc než na osmé místo.
Výsledky z Albacete poprvé zamíchaly pořadím na prvních místech. Vedení stále drží David, na druhé místo postoupil s odstupem tří bodů Albacete. Markus ztrácí dalších osm. Na čtvrté pozici vystřídal Belloca Hahn, jeho ztráta na Davida je přes čtyřicet bodů. V soutěži týmů vede Buggyra s velkým náskokem před značkou MAN.
