Buggyry si na úvod sezóny podmanily Evropu
Famózním způsobem vstoupil náš tým do 23. ročníku Evropského poháru tahačů. Asi ani ten největší optimista nepředpokládal, že Buggyra promění všechny své starty ve vítězství. A to nejen v bodovaných jízdách, ale i ve volných a měřených trénincích. Skvělou práci odvedl nový jezdec týmu Markus Bösiger. Ukázalo se, že „sázka na švýcarského koně“ byla skutečně trefou do černého. Markus vyhrál první tři důležité závody, a i když toužil po stoprocentním triumfu, bral i druhé místo v závěrečné nedělní jízdě s úsměvem: „Za celý víkend mě předjel jen jeden jezdec – naštěstí měl stejné auto jako já, takže jsem byl v klidu. Jsem rád, že se naplno potvrdilo, jak profesionální tým Buggyra skutečně je!“ Také David jel po oba dny výborně a spokojeností zářil především po nedělním vítězství. To ho navíc vyneslo na druhou pozici průběžného pořadí hned za Markuse. V nově bodovaném pořadí týmů se na prvním místě uvelebila Buggyra s výrazným náskokem před piloty vozů MAN, ke kterým přestoupil náš bývalý jezdec Gerd Körber. Také z tváří inženýrů a mechaniků bylo možné vyčíst radost z úspěchu. Hned v úvodním podniku prokázaly motory nové ekologické řady 3EC, které se vyznačují nižší spotřebou paliva i kouřivostí, jistotu a spolehlivost.
Vše začalo už v sobotu, kdy David vyhrál oba volné tréninky před Markusem. Jejich vzájemný souboj s chronometrem pak pokračoval i v měřeném tréninku. V každém kole zlepšovali své časy a pravidelně se střídali ve vedení. Po uplynutí vymezených dvaceti minut figuroval na první pozici Markus, který se zároveň stal i novým držitelem traťového rekordu. Původní zápis překonal i David, ale za svým novým týmovým kolegou zaostal o 14 setin sekundy. Domácí šampión Albacete ztrácel na třetím místě už přes půl sekundy.
Bez sebemenších potíží udrželi oba naši jezdci svá startovní postavení ihned po zahájení kvalifikačního závodu. David měl možnost atakovat v první zatáčce Markusovu výhodnější pozici, ale nechtěl riskovat vzájemný střet a spíše si v zrcátkách hlídal tribunami hnaného horkokrevného Španěla. Jízda se pak odvíjela v naprostém poklidu a pořadí ze startu na prvních sedmi příčkách zůstalo beze změny.
Divácky mnohem pohlednější byl hlavní závod, i když jeho suverénní vítěz měl asi jiný názor. Na signál zelených světel vyrazil a pak už viděl ve svém zorném poli jen ty, které předjížděl. Davidovi se tentokrát nepodařilo vtěsnat do první zatáčky z vnější strany za Markuse a musel se spokojit se třetí pozicí za Albacetem. Vedoucí trojice si během několika okruhů vytvořila náskok před zbylým polem a také Markus začal po chvíli zvolna odjíždět. Zato David už měl dokonale přečtenou „španělskou“ stopu a začal chystat útok na druhé místo. Proti ale byla levá zadní pneumatika, která se začala sloupávat jako had z kůže. David musel v posledních čtyřech kolech výrazně zpomalit, což neuniklo jeho bývalému parťákovi Gerdu Körberovi, který zatoužil po stupních slávy. V nádherném finiši však David třetí místo o nárazník uhájil. Jenže na stupně vítězů šel Němec. David totiž dostal desetisekundovou penalizaci za překročení povoleného rychlostního limitu. A že za to mohla upadlá anténka od snímače rychlosti – na to se komisaři FIA neptají…
Také nedělní měřený trénink vyhrál Markus, David zajel třetí čas se ztrátou necelých sedmi setin na druhého Němce Hahna. Start do kvalifikace se Davidovi nevydařil podle představ a v úvodní zatáčce nechal mezeru, do které se za Markuse a Hahna vecpal ještě Albacete. V polovině závodu David zrychlil a opět si chystal útok k předjetí. To už ale s velkým náskokem vedoucí kvarteto začalo o kolo předjíždět pomalejší jezdce. A ti ho natolik přibrzdili, že se musel spokojit se čtvrtou příčkou.
Tím se ale Davidova motivace natolik zvýšila, že do hlavního závodu vyrazil jako blesk. S přehledem ustál několik drobných kolizí s Albacetem a pak už měl před sebou jen vůz své týmového parťáka. A když Markus v následné pravotočivé zatáčce lehce zaváhal, šel David ihned do vedení. Zbytek závodu měl zcela jednoznačný průběh, neboť modré Buggyry nasadily k trháku a zbytku Evropy ujely rozdílem třídy.
