David stále vede šampionát, Markuse zradila technika
I po čtvrtém podniku je v průběžném vedení šampionátu David Vršecký, Markuse Bösigera odsunula technická závada na třetí pozici za Španěla Albaceteho.
Program začal netradičně už v pátek, kdy si jezdci mohli připomenout úskalí nogarské dráhy ve dvou volných trénincích. V obou zajel nejrychlejší časy David a Markus mu skvěle sekundoval druhými místy. Důležité bylo, že přes noc ze svého umění nic nezapomněli a stejné pozice vybojovali i v sobotním měřeném tréninku. David se navíc zapsal do rekordních tabulek, když vytvořil nový nejrychlejší čas. Původní zápis překonal i Markus, který za Davidem zaostal o pouhé tři setiny sekundy. Našim jezdcům se přiblížil jen třetí Albacete, další už nabrali podstatně větší ztráty – například šestý Brit Oliver zaostal o téměř tři sekundy.
Kvafilikační jízda se pak stala spanilou jízdou modrých Buggyr. David se bleskově ujal vedení a Markus se zavěsil těsně za jeho záď. První čtyři kola se naší dvojice stačil držet ještě Albacete s domácím Bellocem, jenže i ti ve druhé fázi závodu lehce zaostali a soustředili se na souboj o třetí místo. Pořadí se už ale nezměnilo. S více než dvacetisekundovou ztrátou poté dojel do cíle Hahn, který po přestupu z mercedesu stále nemůže svůj MAN dostat do stabilního špičkového výkonu. „Jel jsem sice naplno, ale bylo fajn, že jsem nemusel mít strach z nějakého agresivního útoku. Pak jsem v zrcátkách viděl, že mám menší náskok i na Markuse a Albacete odpadl, tak jsem to v pohodě dokroužil,“ pochvaloval si David v cíli.
Start do pohárového závodu přinesl dramatickou podívanou. David neudržel nejvýhodnější pozici ze startu a podlehl preciznímu útoku Markuse. Toho navíc využil Albacete a také se protáhl vpřed. V průběhu několika kol se Markus lehce vzdálil, kdežto David stále udržoval těsný kontakt se Španělem a testoval si jeho stopu. Očekávaný atak přišel v sedmém kole, kdy došlo i ke kontaktu obou vozů, ale bylo jasné, že více sil má opět Buggyra. To se potvrdilo hned po chvíli, když v každém kole nadělil David Albacetemu kolem sekundy. „Myslím, že podobný útok předvedl i Antonio, když mě hned po startu odsunul na třetí příčku. Já jsem si pak fantasticky zazávodil, když jsem ho šest kol těsně stíhal a pak i předjel a ujel. Bylo to úplně něco jiného, než kdybych před ním stále jen kličkoval jako zajíc a bál se o pozici. Takový souboj mě těší skoro víc než vítězství, i když to mi stále z Nogara chybí,“ uzavřel sobotní klání spokojený David. Důvod k radosti měl i Markus: „Úvodní souboj byl nesmlouvavý, ale férový. Tak by to mělo vypadat, ne soupeře likvidovat. Zítra můžeme čekat, že nám to Albacete bude chtít vrátit.“
Jeho slova se naplnila hned v nedělním měřeném tréninku, ve kterém se boj o pole position opět odehrál jen mezi vedoucí trojicí šampionátu. Tentokrát ale skutečně dominoval Albacete, který o setinky porazil Markuse i třetího Davida. Čas čtvrtého Hahna byl o téměř dvě sekundy pomalejší. Jenže z prvního místa na startu se španělský dravec neradoval dlouho – vlastně jen do signálu zelených světel. Pak už se dirigentské taktovky ujal švýcarský profesor truckracingu a ještě před první zatáčkou ukázal Albacetemu záda. David se zase proměnil v klíště a celých osm kol kroužil v závěsu za Španělem. „Dneska si dal Antonio pozor a neudělal sebemenší chybu, taky mu asi oproti včerejšku i líp jelo auto. Na předjetí jsem nedostal šanci a riskovat jsem nechtěl. V současné situaci má každý bod cenu zlata!“
Tentokrát se start pohárového závodu obešel bez vážnějších strkanic, i když se David zpočátku snažil prosadit před Albaceteho. Pořadí se ale rychle ustálilo podle výsledku kvalifikace. Během úvodních kol si Markus vypracoval menší náskok a David opět vytvořil těsný tandem s Albacetem. Několikrát se už zdálo, že se pokusí zaútočit na druhou příčku, jenže Španěl stále držel ideální stopu. V sedmém kole musel David své plány na předjetí odložit a spíše se soustředil na bezchybnou jízdu. „Na zadní nápravě se poškodila jedna pneumatika a už jsem neměl v zatáčkách potřebnou stabilitu. Radši jsem začal koukat, jestli se někdo neblíží zezadu. Ke konci jsem se sice k Albacetemu zase dotáhl, jenže razantnější útok by se rovnal sebevraždě. Dvě druhá místa v pohárových závodech jsou skvělá a body důležité,“ řekl spokojený David. Zklamaný byl ale Markus. Do poloviny jízdy suverénně vedl a pak ho o další triumf připravila docela banální závada vzduchového systému. O to více se radoval Albacete, který přišel zdarma nejen k vítězství, ale i ke snadnému postupu na druhou pozici průběžného pořadí.
V soutěži týmů vede Buggyra s přehledem před značkou MAN, třetí Renault nabral už výraznou ztrátu. Jeho týmová jednička Frankie Vojtíšek se stal králem nogarských smolařů, když si za celý víkend po technických potížích nepřipsal ani bod.
