Zvolte váš oblíbený tým

Úvodem o BUGGYRA RACING

Ve své době jediný privátní SUPER truckový tým využívající vlastních technologických konceptů závodního speciálu i motoru. Tým BUGGYRA je od počátku své existence kapitálovou akvizicí nadnárodní investiční skupiny Ryss & Lynx Group of Companies. Během své krátké existence dosáhla značka BUGGYRA významného pokroku a právem se dnes řadí k nejvýznamnějším gigantům v celé historii truck racingu. Nemalou měrou se na úspěchu podílí vývojové centrum v České Republice (BUGGYRA Technology Center), které si nezadá ani s pokrokovým technologickým zázemím světových lídrů ve vývoji speciálních technologi.

Pilots

Adam Lacko | Jiří Forman | David Vršecký | Michal Matějovský

Adam Lacko

Adam Lacko

Nationality: česká

Birthdate: 24.09.1984

Birthplace: Čeladná

Hobbies: motorsport

Racing highlights

Adam Lacko začal s motorsportem v roce 1994, kdy se poprvé posadil do motokáry. Přes Škoda Octavia Cup se v roce 2003 poprvé dostal do závodního tahače a o dva roky později okusil i českou Buggyru. Po tříletém angažmá v silných cesťácích se Adam vrátil zpět k truckům a v roce 2014 se stal součástí týmu Buggyra Racing. Úspěchy na sebe nenechali dlouho čekat a dvouletá spolupráce vyvrcholila ziskem vicemistra v sezóně 2015.

Jiří Forman

Jiří Forman

Nationality: česká

Birthdate: 3.10.1993

Birthplace: Mladá Boleslav

Hobbies: motorsport , muzika a četba knih

Racing highlights

Jiří Forman začal s motorsportem v roce 2004, kdy se zúčastnil prvního motokárového závodu. Hned od začátku se držel na špičce tohoto sportu a to nejen na národní, ale také na mezinárodní úrovni. Výsledkem byly tři tituly mistra České republiky (2009-2011) a následné angažmá v anglickém formulovém týmu Formula K. V roce 2016 přestoupil Jirka rovnou do sedačky úspěšné Buggyry.

David Vršecký

David Vršecký

Nationality: česká

Birthdate: 8.12.1975

Birthplace: Roudnice nad Labem

Hobbies: Vodní lyžování, motosport, truck racing

Racing highlights

David Vršecký se začal věnovat truck racingu bez předchozí motoristické zkušenosti, když jej Martin Koloc objevil ve světě simulátorů. Od roku 1998 se stal součástí týmu Buggyra a v v roce 2002 již nastoupil s plnohodnotným programem. Po sezóně byl vyhlášen nováčkem roku. V letech 2008 a 2009 získal titul mistra Evropy a v letech 2007-2009 a 2015 se podílel na zisku titulu v poháru konstruktérů. Na svém kontě má také pět světových rychlostních rekordů.

Michal Matějovský

Michal Matějovský

Nationality: česká

Birthdate: 30.10.1985

Birthplace: Hradec Králové

Hobbies: motorismus

Racing highlights

Michal Matějovský začal v osmi letech na motokárách, aby se už po šesti sezónách posadil do cestovního vozu. Až po devíti letech navázal na svého otce Stanislava a za volantem trucku Buggyra vybojoval při své premiéře umístění v top 10. Od té doby plní v českém týmu roli testovacího a náhradního jezdce. V loňské sezóně startoval v evropském poháru cestovních vozů, ve kterém v roce 2015 vybojoval titul mistra Evropy.

Jan Kalivoda

Manažer týmu

Jan Kalivoda se postupně vypracoval na pozici manažera a za dobu jeho působení získal tým v Evropském poháru pět individuálních titulů a dosud jako jediný triumfoval třikrát v řadě v Poháru konstruktérů (2007-2009). Čtvrtý pohár získal tým v roce 2015. David Vršecký se stal v barvách Buggyry nejúspěšnějším truckerem české historie. Za působení Jana Kalivody se tým prosadil i v Rallye Dakar.

David Vršecký

Šéfkonstruktér

David Vršecký má v týmu pozici nejen jako jezdec, ale také jako šéfkonstruktér. Dvojnásobný mistr Evropy v tahačích se podílel na vývoji všech okruhových tahačů týmu Buggyra a v roce 2014 se pustil také do vývoje nové Tatry Phoenix pro slavnou Rallye Dakar. Rychlost vozu se prokázala hned v prvním závodě, když nový Phoenix dokončil Dakar na 8. místě.

Robin Dolejš

ředitel vývoje R&D

Robin Dolejš se v Buggyra Technology Center stará o vývoj okruhových speciálů a motorů Gyrtech. Po odchodu bývalého technického ředitele Maria Kresse převzal vedení nad technickou sekcí. Od začátku byl elektronikem a dnes je ředitelem vývoje R&D.

MANAGEMENT

Petr Marek – Logistický manažer

Jaromír Lahodný – Manažer náhradních dílů

Milan Bydžovský – PR & media

Martin Hůle – Fotograf

TÝM MECHANIKŮ

Jaroslav Frýda

Vojtěch Loupal

Petr Kulas

Daniel Danda

Vlastimil Miksch

Robert Kotlaba

Petr Vršecký

Luboš Maťátko

Daniel Pokorný

SEKRETARIÁT

Hana Dvořáková - Recepce

Zuzana Fonténová - Smlouvy

Karel Kříž - Media monitoring

Dana Vondrášková - Fakturace

"BUGGYRA FAT FOX"

"BUGGYRA DRAG BOY"

BRZDOVÁ OBLOŽENÍ

Ferodo

KABINA

hliníková - design Freightliner

PODVOZEK

ocelový rám BUGGYRA BB MK 16

NÁPRAVY

obě tuhé

RÁFKY

N/A

VÁHA

5 350 kg

TLUMIČE

KW

TELEMETRIE

Magneti Marelli DAS4 do 127 kanálů

MAXIMÁLNÍ RYCHLOST

160 km/h el. omezena

BRZDY

Meritor, Knorr

GYRTECH Race Power MK16-3EC

Závodní motor od GYRTECHU

OBJEM

12.500 ccm

TOČIVÝ MOMENT

5500 Nm

VENTIL/VÁLEC

24/6

VSTŘIKOVÁNÍ

GT/BUG – R13B2SR

TURBODMYCHADLO

SCHWITZER/ GT-2014

PŘEVODOVKA

16 st. manuální ZF/GYRTECH 2014

VÝKON

1050 HP

ŘAZENÍ

manuální se vzduchovou podporou

BRZDOVÁ OBLOŽENÍ

Ferodo

KABINA

Avia

PODVOZEK

Buggyra MK

NÁPRAVY

pevné

RÁFKY

N/A

VÁHA

N/A

TLUMIČE

KW

TELEMETRIE

Magneti Marelli DAS4 - 127 channels

MAXIMÁLNÍ RYCHLOST

300 km/h

BRZDY

N/A

GYRTECH Race Power MK16-3EC

Závodní motor od GYRTECHU

OBJEM

12.500 ccm

TOČIVÝ MOMENT

6000 Nm

VENTIL/VÁLEC

24/6

VSTŘIKOVÁNÍ

GT/BUG – R13B2SR

TURBODMYCHADLO

SCHWITZER/ GT-2014

PŘEVODOVKA

16 st. manuální ZF/GYRTECH 2014

VÝKON

1150 HP

ŘAZENÍ

manuální se vzduchovou podporou

Úvodem do DAKAR RALLYE

Tým Buggyra je jedním z nejúspěšnějších týmů v rámci evropského truckracingu. Se svým vývojovým centrem sídlícím v České republice (BUGGYRA Technology Center), Dubaji a Singapuru, se řadí mezi přední světové vývojáře speciálních technologií. Po zisku devíti evropských titulů a pěti světových rychlostních rekordů čelí BUGGYRA nové výzvě ve slavné Rallye Dakar.

Pilots

Martin Kolomý | Aleš Loprais | David Vršecký | Josef Kalina

Martin Kolomý

Martin Kolomý

Nationality: česká

Birthdate: 26.05.1973

Birthplace: Bruntál

Hobbies: motosport, rally, business

Racing highlights

Martin Kolomý začal na slavné soutěži v roli mechanika a jezdce rychlé asistence. V roce 2010 se premiérově představil na Rallye Dakar s kamionem značky Tatra, se kterou je spjatý dodnes. V roce 2012 se dostavil první úspěch, když dojel na 7. místě. O rok později výsledek s bratry Kiliany vylepšil na 5. pozici. V roce 2014 poprvé nastoupil na slavné rallye v barvách týmu TATRA Buggyra Racing a výsledkem spolupráce bylo 7. místo (2015) a první etapové vítězství (2016). Martin si s týmem připsal v roce 2015 také vítězství na Baja Hungaria a domácí Baja Bohemia. Mimo to okusil i okruhové tahače v Číně a stal se vůbec prvním šampionem na asijském kontinentu.

Aleš Loprais

Aleš Loprais

Nationality: Česká

Birthdate: 10.01.1980

Birthplace: Olomouc

Hobbies: motorsport

Racing highlights

Aleš Loprais se věnuje dálkovým soutěžím, především Rally Dakar, od roku 2006. První rok ještě v pozici navigátora, další ročníky už za volantem soutěžních trucků převážně značky TATRA. Jeho strýcem je slavný závodník Karel Loprais. Aleš má na svém kontě osm vyhraných etap na Rally Dakar a jedno třetí místo z roku 2007. Triumf si vyjel na Silk Way Rally v roce 2011.

David Vršecký

David Vršecký

Nationality: česká

Birthdate: 8.12.1975

Birthplace: Roudnice nad Labem

Hobbies: Vodní lyžování, motosport, truck racing

Racing highlights

David Vršecký se začal věnovat truck racingu bez předchozí motoristické zkušenosti, když jej Martin Koloc objevil ve světě simulátorů. Od roku 1998 se stal součástí týmu Buggyra a v v roce 2002 již nastoupil s plnohodnotným programem. Po sezóně byl vyhlášen nováčkem roku. V letech 2008 a 2009 získal titul mistra Evropy a v letech 2007-2009 a 2015 se podílel na zisku titulu v poháru konstruktérů. Na svém kontě má také pět světových rychlostních rekordů. První rallye podnik odjel v roce 2016, a to v Polsku. Hned na první zkušenou vybojoval s Tatrou Phoenix druhou pozici.

Josef Kalina

Josef Kalina

Nationality: česká

Birthdate: 14.7.1949

Birthplace: Praha

Hobbies:

Racing highlights

Josef Kalina poprvé okusil Rally Dakar v roce 1986 a za třicetileté působení se celkem pětadvacetkrát posadil do kamiónu v roli navigátora. První úspěch se dostavil v roce 1992, když s Karlem Lopraisem dojel na druhém místě. O dva roky později se Pepík radoval z vítězství, které s Karlem Lopraisem zopakovali ještě v letech 1999 a 2001. Součástí týmu Tatra Buggyra Racing je Josef Kalina od roku 2015. Letošní ročník slavné soutěže dokončil jako nejlepší Čech na osmém místě.

Jan Kalivoda

Manažer týmu

Jan Kalivoda se postupně vypracoval na pozici manažera a za dobu jeho působení získal tým v Evropském poháru pět individuálních titulů a dosud jako jediný triumfoval třikrát v řadě v Poháru konstruktérů (2007-2009). Čtvrtý pohár získal tým v roce 2015. David Vršecký se stal v barvách Buggyry nejúspěšnějším truckerem české historie. Za působení Jana Kalivody se tým prosadil i v Rallye Dakar.

David Vršecký

Šéfkonstruktér

David Vršecký má v týmu pozici nejen jako jezdec, ale také jako šéfkonstruktér. Dvojnásobný mistr Evropy v tahačích se podílel na vývoji všech okruhových tahačů týmu Buggyra a v roce 2014 se pustil také do vývoje nové Tatry Phoenix pro slavnou Rallye Dakar. Rychlost vozu se prokázala hned v prvním závodě, když nový Phoenix dokončil Dakar na 8. místě.

Robin Dolejš

Ředitel vývoje R&D

Robin Dolejš se v Buggyra Technology Center stará o vývoj okruhových speciálů a motorů Gyrtech. Po odchodu bývalého technického ředitele Maria Kresse převzal vedení nad technickou sekcí. Od začátku byl elektronikem a dnes je ředitelem vývoje R&D.

MANAGEMENT

Petr Marek – Logistický manažer

Jaromír Lahodný – Manažer náhradních dílů

Milan Bydžovský – PR & media

Radek Mašek –  Grafik & team fotograf

TÝM MECHANIKŮ

Tomáš Šikola

Zdeněk Zbranek

Radim Kaplanek

Lukáš Novák

Karel Walter

SEKRETARIÁT

Hana Dvořáková - Recepce

Zuzana Fonténová - Smlouvy

Karel Kříž - Media monitoring

Dana Vondrášková - Fakturace

Vyberte kamion

"TATRA Phoenix"

"TATRA 815 FAT BOY"

BRZDOVÁ OBLOŽENÍ

Goldfren

KABINA

Phoenix - 158

PODVOZEK

Tatra Dakar design

NÁPRAVY

nezávislé polonápravy

RÁFKY

Hutchinson

VÁHA

8500 kg (50:50)

TLUMIČE

Reiger

TELEMETRIE

Stack

MAXIMÁLNÍ RYCHLOST

140 km/h el. omezena

BRZDY

Knorr (vpředu) Tatra (vzadu)

GYRTECH Race Power MK16-3EC

Závodní motor od GYRTECHU

OBJEM

12.500 ccm

TOČIVÝ MOMENT

4200Nm

VENTIL/VÁLEC

24/6

VSTŘIKOVÁNÍ

GT/BUG – R13B5RD

TURBODMYCHADLO

SCHWITZER/ GT-2014

PŘEVODOVKA

16 st. manuální ZF/GYRTECH 2014

VÝKON

950 HP

ŘAZENÍ

manuální se vzduchovou podporou

BRZDOVÁ OBLOŽENÍ

Goldfren

KABINA

Tatra 815 - nezávislé uložení (Reiger)

PODVOZEK

Tatra Dakar design

NÁPRAVY

nezávislé polonápravy

RÁFKY

Hutchinson

VÁHA

8500 kg (50:50)

TLUMIČE

Reiger

TELEMETRIE

Stack

MAXIMÁLNÍ RYCHLOST

140 km/h el. omezena

BRZDY

Knorr (vpředu) Tatra (vzadu)

GYRTECH Race Power MK16-3EC

Závodní motor od GYRTECHU

OBJEM

12.500 ccm

TOČIVÝ MOMENT

4200Nm

VENTIL/VÁLEC

24/6

VSTŘIKOVÁNÍ

GT/BUG – R13B5RD

TURBODMYCHADLO

SCHWITZER/ GT-2014

PŘEVODOVKA

16 st. manuální ZF/GYRTECH 2014

VÝKON

950 HP

ŘAZENÍ

manuální se vzduchovou podporou