Blog Davida Vršeckého: V Jaramě Lacko posvačil a Hahn zůstal celý
Pokud dorazil Jochen Hahn do Jaramy s tím, že odjede ze Španělska jako čtyřnásobný mistr Evropy, potažmo nejúspěšnější trucker novodobé historie, musí se smířit s tím, že se korunovace minimálně na týden odkládá. Realita je sice taková, že má před Le Mans solidní náskok, který by jezdec jeho top kvalit neměl prohospodařit. Na druhé straně stačí jedna jezdecká chyba, či technické obtíže. Ne snad, že bych to Jochenovi přál, je to fakt dobrý kluk, ale všichni dobře víme, že závodění není projížďka růžovým sadem.
Před Jaramou Adam tvrdil, že rozhodně nehodlá hrát vabank a jak řekl, tak rovněž učinil. Na jednom z nejtěžších okruhů předvedl svůj standardní, tedy vysoce kvalitní výkon a Jochen měl plné ruce práce, aby nakonec uhrál plichtu 52:52. Body uvádím záměrně, neboť se jedná o nezpochybnitelný důkaz toho, že letošní šampionát je o Hahnovi – Lackovi a zbytku Evropy. A taky o tom, že neskutečný technologický náskok MAN z roku 2010 se Buggyře podařilo bez podpory mamutí továrny snížit na minimum. V Le Mans tak může být Adam v klidu, což je ostatně vždycky. Jochen to má skvěle rozehrané a podává na vítězství v celém zápase. Leč dávná i blízká historie v mnoha případech ukázaly, jak moc těžké bývá uhrát právě rozhodující míček…
V případě Jirky Formana platilo, stejně, jako je tomu v Jaramě u všech nováčků, že nejdůležitější je ve zdraví přežít a každý bod představuje cennou nástavbu. Stalo se. Jirka je před Le Mans desátý a blíží se splnění plánu. Pevně věřím, že to dá!
