slider
Facebook - Buggyra Racing Instagram - Buggyra Racing Twitter - Buggyra Racing Youtube - Buggyra Racing Flickr - Buggyra Racing

Josef Kalina - 24.12.2019

Blog Josefa Kaliny: Kudy kam?

Blog Josefa Kaliny: Kudy kam?

Druhá půlka první půlky závodu, tedy etapy 4-6, bude ve znamení velkého bloudění. Tady se nejvíc projeví pohrůžky pořadatele, že bezhlavě se řítící piloti brzy zjistí, že najezdí nějaký ten kilometr navíc. Spolu s novou metodou vydávání itinerářů těsně před startem (údajně jenom ve čtyřech etapách) to může být pěkná zábava.

 

Čtvrtá etapa do Al Ula bude podle všech předpokladů jedna z nich. Závod se otočí směrem k jihu a dostane se více do vnitrozemí. Trasa vede po kamenitých, jindy písečných pistách, ale vždycky se spoustou odboček a křižovatek. Rychlost bude svůdná a 450 km speciály už skoro vypadá, jako za našich starých časů na Sahaře. Vyhrají to navigátoři, kteří se nespletou.

 

Ta pátá už je pouštní. Hory se vzdalují a terén se mění. Atrakcí bude něco, co Jižní Amerika nezná. Velbloudí tráva! Odpudivá záležitost. Vysušené drny jako z betonu, tak asi metr od sebe a kam oko dohlédne. Chce to pevné nervy a hodně točení volantem. Motorkáři se asi taky trochu poválejí.

 

Šestka je už čistá poušť. Vzhledem k délce etapy (830 km z čehož je 480 km speciály) to bude asi pěkně odsýpat. Ale pozor! Severně od Er Riadu je jeden krásný dunový erg Irg Jaham a moc bych se divil, kdyby to tudy pořadatelé neprotáhli. Tudíž lahůdka pro dunové specialisty. Své si užijí i doprovody. Odhaduji to tak na 900 km po silnicích s předpisovou rychlostí 80/hod. Moc příjemné!

 

Závodníky potom čeká oddychový den, ale ti asisťáci, kteří přijedou asi hodně z večera si musejí namazat svaly. Takzvaný rest day se jich rozhodně netýká.

Odesláním e-mailové adresy souhlasíte se Zásady o ochraně osobních údajů.

© BuggyraRacing

Webové stránky na míru od Lerstudio Hradec Králové