Blog Josefa Kaliny: Žákovská knížka
Všichni víme, jak to dopadlo a kdo, v jaké kategorii zvítězil. Naši krajané mezi nimi, pohříchu, nejsou, ale stejně mně připadá prospěšné zhodnotit jejich výkony. Aby to mělo nějaký systém rozhodl jsem se pro školní klasifikaci. Vezměme to tedy po kategoriích.
Moto:
Milan Engel za 2-. Trochu smůla, trochu menší ochota jít do rizika - mohlo to být lepší.
Honza Brabec za 3. Bylo by to spíš na čtyřku, ale omlouvá ho předchozí zranění a evidentně špatná nálada. Ještě, že to vyhrál ten americký Brabec.
Martin Michek za 1-. Mínus jde spíš na úkor týmu. Bez benzínu se jezdit nedá a v té inkriminované etapě to měl nováčkův manažer předvídat.
Vlček a Veselý za 1. Splnili si touhu po dobrodružství a dojeli. Toť vše! Jenom malá nedůtklivá poznámka od francouzštináře. Male-moto se vyslovuje MAL z francouzského male (čti mal) = bedna, nikoliv „malé moto“. Prosím o zapamatování i v televizi.
Quad:
Tůma za 1. Škoda, že mu není dvacet, možná by to byl i Macháčkův následovník.
Kuběna ?? Srdnatý jezdec bez technické přípravy a zabezpečení. Víc nevím.
Auta:
Prokop za 2. Tohle je těžké soudit. Všechny nepříjemné předchozí zážitky, jedna těsně před startem, výměna navigátora a možná i nevyhovující profil trati? Nevím.
Zapletal za 1. Mirek(řečený)Fantomas je skvělý pilot a konstruktér. On je i opravdový Afrikán (není už nás mnoho) a je s tímhle stylem závodění a života naprosto spokojen. Jen, kdyby to nestálo tolik peněz.
Ouředníček za 3. Trojka je za tu blbou srážku s kamionem. Kdo se rozjíždí musí se podívat dozadu i když má nervy na pochodu. Jinak super.
Vaculík ?? Stejně , jako u Kuběny neznám jejich technické zázemí.
Kamiony:
Už je mi trapné to pořád omílat, ale v kamionech jsou dvě ligy. Naši, Holanďané a ostatní soutěží v té druhé. V ní zvítězí ten těsně za Rusy. Ještě se do toho zapletli Bělorusové, takže v naší, netovární lize je první ten pátý. Tím je „malý kocour“ Macík.
Macík za 2. To za tu jednu dunu, což bylo pí……vina a sám to přiznává.
Aleš Loprais za 1-. Jízda s nevyzkoušeným prototypem byla sázka do loterie. Jednička je za překonání mnoha technických zádrhelů, mínus za hupnutí do té díry.
Moje rodná Buggyra:
SSV Macháček za 1: Pepík s Vlastíkem splnili zadání a užili si při tom středověkou torturu. Tím, že dokončili soutěž s testovacím prototypem, získali stovky podkladů pro stavbu flotily malých buginek, což je v týmovém plánu.
Šoltys za 2. Martin jel uvážlivě, jak mu všichni, včetně mě, radili. Ale možná až příliš. Navíc mu tenhle rallyový typ trati příliš nevoní. Vedle něho jsem neseděl, a tak nemůžu kritizovat.
Tím se dostáváme k obecnému zhodnocení Saudské Arábie jako prostoru pro, minimálně, čtyři příští roky Dakaru. Už mě ale bolí ruka a taky by to bylo moc dlouhé. Tak ještě zítra.
