Buggyra chystá průzkumnou misi!
Vedle soutěže kamiónů, které "osedlají" Martin Kolomý a Jarda Valtr, se tak Buggyra poněkud nečekaně představí i v soutěži osobních vozů. Jak však přiznal týmový manežer Jan Kalivoda, na rozdíl od obou kamiónů nesahají v tomto případě ambice Buggyry tak vysoko, tedy k umístění v první pětce. "Buďme realisty. Tomáš potřeboval profesionální tým a my jsme se nakonec rozhodli, že to na Dakaru zkusíme i v konkurenci týmů Peugeot, MINI nebo Toyota. Nemáme co ztratit," konstatoval Honza, zatímco technický ředitel týmu Robin Dolejš čelil dotazům, zdali na základě zisku cenných dat z ostrého závodu nezvažuje Buggyra případnou stavbu vlastního speciálu. "Zní to sice dobře, nicméně BTC ani naše lidské zdroje nejsou nafukovací. Prakticky od začátku roku jedeme na maximální výkon, těším se, až ve čtvrtek odjedou auta do Le Havre. Na druhou stranu, jsem v Buggyře od roku 2002 a vím, že v tomto týmu se nemá nikdy říkat nikdy."
Tomáš Ouředníček, který coby navigátor skončil spolu s pilotem Miloslavem Zapletalem na prvním Dakaru v Jižní Americe před šesti lety sedmý, je střizlivým optimistou. "Jsem stoupencem teorie postupných kroků.První velký krok se nám povedl v okamžiku, kdy jsme se stali členy profesionálního týmu. Vyrážíme na Dakar v pozici členů průzkumné mise, což však nijak netlumí naše ambice dosáhnout přijatelného výsledku. Moc rád bych dorazil do cíle."
