slider
Facebook - Buggyra Racing Instagram - Buggyra Racing Twitter - Buggyra Racing Youtube - Buggyra Racing Flickr - Buggyra Racing

Petr Bošnakov - 22.09.2020

Kterak Buggyra brala v Jaramě čtyři tituly

Po Mostě, Nogaru a Zolderu se nejrychlejší truckeři starého kontinentu, včetně tria Adam Lacko – Téo Calvet – Aliyyah Koloc, představí o víkendu na okruhu Jarama, na kterém slavila Buggyra čtyři z šesti individuálních titulů. Je tudíž rozhodně na co vzpomínat.

 

Kterak Buggyra brala v Jaramě čtyři tituly

2007: Markus Bösiger

Švýcarská akvizice za to vzala hned od prvního závodu, v tradičně posledním podniku v Jaramě se mělo jednat vzhledem k náskoku 30 bodů víceméně o formalitu. Před závěrečným dnem šampionátu stačilo Markusovi k titulu 10 bodů. Pak ovšem přišel doposud nevysvětlitelný výpadek v obou jízdách a z titulu se těšil Antonio Albacete. Ovšem ve chvíli, kdy Španěl kroužil před davem 100 000 fanoušků oslavná kolečka, podala Buggyra protest. „Antonio startoval za mnou a normálně mě bez skrupulí naplno trefil. Strašná rána. Asi počítal s tím, že mu to doma projde,“ říká s odstupem třinácti let David Vršecký. „A nejspíše se kalkulovalo taky s tím, že jel na MAN,  který měl ve startovním poli drtivou převahu a  jezdci stejné značky s ním budou držet basu. Najednou ale Levett, Körber, Konovalov a další jezdci začali nosit na věž videa, ze kterých bylo jasné, jak to bylo. A tak pánové z FIA dumali, dumali a nakonec dali Antoniovi nejmenší možnou pětisekundovou penalizaci. Gerd ale dojel jenom dvě sekundy za Antoniem, rozdíl mezi druhým a třetím jsou tři body. Takže Markus nakonec o bod vyhrál. Ta noc pak nebyla krátká.“  

 

2008: David Vršecký

David šel do vedení hned po prvním podniku v Barceloně, průběžné lídrovství si udržel až do Jaramy. Do Španělska dorazil s náskokem osmnácti bodů před stájovým druhem Markusem Bösigerem. Vůbec poprvé v historii se tak o titul utkali dva jezdci stejného týmu. „Dohoda byla padni, komu padni, Markus ale zkusil něco v kvalifikaci. Pamatuji si, že jsem tenkrát vzteky kopl do dveří výpočetky. Asi to zabralo, sobota byla v pohodě, nedělní tréninky a kvalifikace taky. Před posledním závodem jsem věděl, že pokud dojedu maximálně šestý, jsem mistr. Nakonec z toho bylo druhé místo. Když jsem dojel, seběhli se kolem lidi a já moc, netušil, co se stalo,“ říká David.

 

2009: David Vršecký

Úvod sezóny obhájci titulu nevyšel, jeho ztráta v souboji s Antonio Albacetem narostla na 35 bodů. Proces postupného stahování Španělova náskoku byl ukončen v Zolderu. Na okruhu Le Mans David exceloval, před Jaramou z toho byl náskok deseti bodů. „Věděli jsme, čeho jsou schopni pořadatelé, tak jsme za to vzali hned v tréninku. Markus zajel nejrychlejší čas, já byl druhý, Antonio třetí a startoval do závodu za Markusem. Naše taktika spočívala v tom, že pravidla určují při letmém startu maximální, nikoli ale minimální rychlost. A tak vedl Markus startovní pole snad třicítkou. Padla červená a já vyrazil. Antonio neudržel hned v první zatáčce nervy na uzdě a regulérně Markuse sestřelil. Oba skončili mimo trať, do vysílačky mi hlásili, ať v klidu dojedu. Bez problémů jsem vyhrál a obhájil titul. Legrační závod,“ směje se dnes David Vršecký.  

 

2017: Adam Lacko

Adam přijel do Jaramy s náskokem 38 bodů na obhájce titulu Jochena Hahna, vzhledem k vyrovnanosti obou jezdců bylo zřejmé, že rodáka z Čeladné může o titul připravit pouze technika. „Začalo to v pohodě, ale v super pole začal motor vařit, nakonec jsem s vypětím všech sil dal jedno solidní kolo.“ Ještě v průběhu kvalifikace bylo rozhodnuto o výměně motoru. „Začal souboj s časem. Případné nenastoupení do pohárového závodu a vítězství Jochena, by se rovnalo ztrátě 20 bodů. Do dalšího závodu bych startoval z poslední řady, v Jaramě se špatně předjíždí. Najednou z toho mohlo být drama. Věděli jsme, že to bude o minutách, kluci jeli jako pila, tradiční koncert. Ještě na startovním roštu jsme řešili data ohledně nastavení motoru. Během závodu jsem se probojoval na druhé místo za Antonia Albaceteho a věděl jsem, že mi to stačí. Pak už jsem jenom počítal metry,“ vzpomíná Adam.

Odesláním e-mailové adresy souhlasíte se Zásady o ochraně osobních údajů.

© BuggyraRacing

Webové stránky na míru od Lerstudio Hradec Králové