Není čas, ptát se, kdo je kdo!
První prázdninový měsíc je ve znamená tři podniků ME tahačů. Zatímco šéfové logistik jednotlivých týmů trpí, závodní inženýři by měli být v pohodě, na změny totiž není čas!
Technický ředitel Buggyry Robin Dolejš ovšem jako zastánce Vršeckého teorie, podle které není žádné auto tak rychlé, aby nemohlo být ještě rychlejší, se ovšem slovům o pohodě brání. "Nürburgring prokázal, že máme dobré auto, porazili jsme Östreicha i Kisse, nicméně jsem přesvědčen o tom, že můžeme být ještě rychlejší," tvrdí Robin. Zároveň dodává, že červenec je měsícem klidu před bouří. "Po Smolensku budeme mít strašnou spoustu dat a nápadů, jak ještě vylepšit fungování auta. Na druhou stranu, lidi nejsou stroje, v srpnu dostanou mechanici dovolenou. Pak se vrhneme zběsile na testování abychom toho stihli před Mostem co nejvíce."
Se současným stavem věcí je Robin spokojen, na druhou stranu stojí nohama pevně na zemi. "Zatím se nám daří, jako jediní konkurujeme MAN. Zající se ale sčítají po honu, je před námi ještě pět závodů, během kterých se může stát opravdu všechno."
