Trucky x F1 = 175 x 95
Na evropské tahače dorazilo na Nürburgring téměř dvojnásobné množství fanoušků, než na formuli 1, která se jela na nedalekém Hockenheimringu. Jak to, že královna motorsportu zaznamenala takovou porážku?
Minulý víkend se v Německu konaly dva významné podniky, a to Truck Grand Prix a Velká cena vozů formule 1. „Věřili jsme, že bychom formuli 1 mohli v návštěvnosti porazit, ale asi nás nenapadlo, že to bude o takový rozdíl. I truck racing zaznamenal na Nürburgringu mírný pokles, když se očekávala návštěvnost 200.000 fanoušků. Zřejmě byli němečtí fanoušci přehlceni sportovním programem, když týden před závodem skončilo fotbalové mistrovství světa. My však můžeme být maximálně spokojeni, protože diváků dorazilo opravdu hodně," uvedl k rozdílné návštěvnosti manažer týmu Buggyra Jan Kalivoda.
Trucky v porovnání s formulí 1 nabízejí na trati větší adrenalin. To, čím byly monoposty výjimečné, o to letos přišly, a to o charakteristický zvuk motoru. Na druhou stranu jsou tyto sporty tak rozdílne, že si fanoušky navzájem nekradly. „Tahače jsou velké a jezdci se nebojí jít tvrdě do soubojů. Když se navíc podíváme na to, kolikrát kdo letos ve formuli 1 zvítězil, a kolik máme v sezóně vítězů my, je jasné, že o vítězství se v truckách bojuje daleko více,“ dodal Kalivoda.
Na Truck Grand Prix na Nürburgring dorazilo za víkend přes 170.000 fanoušků zatím co na Hockenheimring jich přišlo jen 95.000.
