VK50 nahradí DV50
Na konci dubna odstartuje na Hungaroringu další ročník evropského šampionátu tahačů. Třetí jezdec loňského šampionátu Adam Lacko se představí opět s novým speciálem.
Pod zkratkou DV se skrývá David Vršecký, který má z pozice konstruktéra z čeho vycházet. „Na úvod bych rád uvedl, že jsem se opravdu nikam necpal. Původně jsme se rozhodli v listopadu po analýze veškerých dat modifikovat verzi VK50. Vycházeli jsme přitom z konce sezóny v Le Mans a Jaramě, který se nám povedl, Adam porážel i Jochena. Když jsme ale dali dohromady všechny nezbytné změny, zjistili jsme, že z původního auta toho zase až tak moc nezůstane. Martin Koloc proto z pozice šéfa rozhodl o tom, že z VK bude DV,“ prozradil David Vršecký.
„V úterý jsem byl za hochy v Buggyra Technology Centru. Řešili jsme ještě s Davidem a Robinem Dolejšem poslední detaily. Na začátku dubna máme testovat, zatím jsem nabyl dojmu, že všechno jede podle plánu.“ Rozsah úprav odmítl Adam z pochopitelných důvodů komentovat. „Je pravda, že jich bude docela hodně, na druhou stranu se ale nebude jednat o nic revolučního, protože celková koncepce VK50 se ukázala být jako zdařilá. Ale i v truckracingu je ďábel skryt v detailu.“
