slider
Facebook - Buggyra Racing Instagram - Buggyra Racing Twitter - Buggyra Racing Youtube - Buggyra Racing Flickr - Buggyra Racing

Petr Bosnakov - 30.10.2020

Josef Macháček: Papírové zadání splněno…

Pár dnů po dokončení Rallye Dakar 2020, si sedli pětinásobný vítěz kategorie čtyřkolek Josef Macháček a šéfkonstruktér David Vršecký, nad prázdným listem papíru. Okamžitě se shodli na titulku: Bez realizace těchto změn nemá cenu na další Dakar jezdit.

 

Josef Macháček: Papírové zadání splněno…

Josef Macháček se tomu dnes směje. „Hlavní bylo, že jsme se prakticky na všem shodli a kluci se mohli pustit do práce. Na konci října můžu říct, že pokud se Dakar 2021 pojede, v což pevně věřím, budu mít k dispozici Can-Am, který je tak o dvě generace výše, než je bugina, se kterou jsem startoval letos,“ říká kategoricky.

 

Žádná oběť experimentu

Dakarského mazáka rovněž potěšila nedávná slova Davida Vršeckého o tom, kterak si nedovede představit zdárné dovedení letošního těžce řiditelného auta do cíle. „Zároveň se ale nepovažuji za nějakého pokusného králíka, nebo snad dokonce nebohou oběť experimentu. Věděl jsem, do čeho jdu. Na buginách jsem absolvoval v letech 2014 a 2016 jihoamerický Dakar, k tomu spoustu malých závodů. Letos v lednu to bylo strašně moc o hlavě, cílem nebylo vyhrát jednu etapu a skončit, ale dojet do cíle a získat co nejvíce dat, což se nakonec povedlo. Vzhledem k tomu, že jsme měli na vývoj auta 58 dnů, řadím proto „pouhé“ dojetí, strašně vysoko. Škoda jenom, že podivná doba nám sice umožnila postavit díky top zázemí výborné auto, nebyl ale čas na testování. Jsem rád za Německo, Polsko a věřím, že do 23 listopadu, kdy se naloďuje technika, snad ještě nějaký písek dám.“

 

Čím těžší, tím lepší

Co se nové trati týče, razí pětinásobný dakarský šampión praxí ověřenou teorii, podle které se všechno pozná až na trati. „Člověk se dočte, že 80% etapy se pojede na písku, pak ale zjistí, že se jedná o pěticentimetrovou vrstvu, pod kterou je povrch tvrdý jako beton.“ Josef Macháček by pak neměl problém s těžším závodem, než tomu bylo ten letošní, první na půdě Saúdské Arábie. „Jasně, pořadatelé to nemají jednoduché, zdraví a životy jezdců jsou pochopitelně na prvním místě. Disproporci ovšem vidím v tom, že zatímco hvězdy jako Peterhansel, Sainz Loeb, Nikolajev, Price, Alonso a další, nemají se závodem na dřeň problém, zabezpečovací týmy složené z kuchařů, doktorů, časoměřičů, berou Dakar jako standardní práci. Proto vyžadují maximální komfort, hotely, internet. Bohužel, bez nich to nejde, pořadatelé musí dělat kompromisy, trať se uzpůsobuje jejich požadavkům, takže jezdíme kolem měst.“

Odesláním e-mailové adresy souhlasíte se Zásady o ochraně osobních údajů.

© BuggyraRacing

Webové stránky na míru od Lerstudio Hradec Králové