Buggyra Zero Mileage Racing: Když nemůžeš, tak přidej víc...
Zatímco v předchozích sezónách se začátek října nesl ve znamení konce truckového šampionátu a veškeré síly bylo možno soustředit na Rally Dakar, letos je všechno jinak.
Zatímco na doposud veleúspěšné truckové trio Adam Lacko – Téo Calvet – Aliayyah Koloc, čeká po představeních v Mostě, Nogaru, Zolderu a Jaramě další porce závodů, začíná ve stejném čase finišovat příprava techniky na lednovou Rally Dakar. „Tím, že se Dakar jede v Saúdské Arábii, jsme sice získali ve srovnání s Jižní Amerikou čas, ale teď je všechno jinak,“ říká provozní ředitel Buggyra Technology Centra a šéf logistiky Petr Marek. „Hlavně, v případě závodů tahačů neexistuje rozdíl v přípravě aut například na závod francouzského poháru v Nogaru, nebo podniku evropského šampionátu v Mostě. Oba závody zaberou stejně času, nic se nedá udělat s předstihem, do zásoby. Do toho práce na dakarských kamiónech a buginách. Naštěstí jsou mechanici z větší části univerzálové, kteří jsou schopni pracovat prakticky na všech autech a vědí, že doba není jednoduchá.“
Podle majitele týmu Martina Koloce funguje v BTC dokonalý team spirit ve smyslu: Když nemůžeš, tak přidej víc. „Před začátkem sezóny, kdy ještě existovala varianta naší účasti v čínském GT šampionátu, jsme se shodli na tom, že nebudeme ztrácet čas bavením se o tom, proč něco nejde. Kromě toho není vyloučeno, že ze vzhledem k jistým transakcím, na kterých se právě pracuje, si budou mechanici za pár měsíců vyprávět o tom, jaký klid a pohoda panovala v BTC na začátku října 2020. Doba si žádá velké muže a ještě větší činy,“ konstatuje Martin se smíchem.
